1. Nguyên tắc làm việc của Băng tải vít
Cấu trúc cơ bản:
Bùn mất nước được lắp đặt trong thiết bị khử nước bùn và sau đó được vận chuyển đến vị trí tải; Băng tải vít không trục thường được chế tạo thành một cấu trúc kín để vận chuyển, đóng vai trò thu thập và cải thiện môi trường, và thuận tiện cho việc điều trị tiếp theo. Băng tải vít chủ yếu bao gồm một thiết bị truyền động (bộ giảm tốc động cơ), trục vít (lưỡi xoắn ốc), máng truyền (loại U hoặc hình ống), đầu vào và đầu ra, v.v ... Thành phần cốt lõi của nó, lưỡi xoắn ốc, điều khiển vật liệu di chuyển theo trục.
Nguyên tắc truyền đạt:
Trượt trọng lực: vật liệu trượt dọc theo thân máng dưới sự đẩy của lưỡi xoắn ốc bằng cách dựa vào trọng lực của chính nó.
Hỗ trợ lực ly tâm: Khi quay ở tốc độ cao, một số vật liệu nhẹ (như bột) có thể được treo và vận chuyển với sự trợ giúp của lực ly tâm.
Phân loại hình thức chuyển động:
| Kiểu | Đặc trưng | Kịch bản áp dụng |
| Truyền ngang | Vật liệu được chuyển tải theo chiều ngang, với một cấu trúc đơn giản | Thực phẩm, xi măng, nguyên liệu hóa học |
| Nghiêng | Góc nghiêng ≤ 20 °, cần tăng công suất động cơ | Khai thác, Nâng tổng hợp xây dựng |
| Truyền dọc | Sử dụng lưỡi xoắn ốc đặc biệt để đạt được sự nâng 90 ° | Thức ăn, viên sinh khối |
2. Ưu điểm cốt lõi của băng tải vít
- Truyền đạt hiệu quả và liên tục
Khả năng vận chuyển có thể đạt 5-500m³/h và tốc độ có thể điều chỉnh (thường là 10-60 vòng/phút) để đáp ứng nhu cầu của các điều kiện làm việc khác nhau.
Thiết kế khép kín làm giảm sự cố tràn bụi và đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường (chẳng hạn như GB 16297-1996 Tiêu chuẩn phát thải chất ô nhiễm không khí).
- Thích ứng với các vật liệu phức tạp
Bột (như bột, xi măng)
Các hạt (như hạt, hạt nhựa)
Vật liệu nhớt (như bùn, nhựa đường) - Thiết kế xoắn ốc không cần trục để ngăn chặn tắc nghẽn.
- Chi phí bảo trì thấp
Không có bộ phận truyền phức tạp, tỷ lệ thất bại thấp, chỉ cần bôi trơn thường xuyên vòng bi và kiểm tra hao mòn lưỡi.
Lưỡi dao chống mòn (như thép mangan hoặc lớp phủ polymer) có thể kéo dài tuổi thọ dịch vụ lên 5-8 năm.
3. Chuẩn bị trước khi hoạt động
Kiểm tra thiết bị toàn diện
Kiểm tra xem các bu lông kết nối của từng thành phần có chặt chẽ hay không, đặc biệt là các ốc vít giữa ống xoắn ốc và trục kết nối. Nếu chúng lỏng lẻo, hãy thắt chặt chúng ngay lập tức.
Xác nhận rằng mức dầu và chất lượng dầu của các điểm bôi trơn như giảm giá và vòng bi đáp ứng các yêu cầu (như dầu bôi trơn HQ-10 cho các chất khử và mỡ dựa trên lithium cho các hộp ổ trục).
Xóa các mảnh vụn trong khe máy, đặc biệt là các tạp chất lớn (như đầu dây và ống hút) ở ổ trục trung gian để tránh tắc nghẽn.
Xác minh hệ thống điện
Kiểm tra xem điện áp cung cấp điện có ổn định hay không và độ lệch so với điện áp định mức của thiết bị không vượt quá ± 5%.
Kiểm tra xem đường nối đất có còn nguyên vẹn để ngăn ngừa tai nạn rò rỉ hay không.
Không tải thử chạy
Trước khi bắt đầu, hãy chắc chắn rằng không có vật liệu trong vỏ, chạy nó trong 2-3 phút mà không tải, và quan sát xem tay lái có đúng hay không và liệu có bất kỳ âm thanh hay rung động bất thường nào không.
